Nonostante il blocco dei voli, dovuto all'eruzione del vulcano islandese, (il radar, infatti, segnala solo qualche aereo a sud della Francia), abbiamo rilevato la presenza di attività di aerosol tra la Sardegna settentrionale e la Toscana, con evidenti scie in formazione (velivoli militari senz'ombra di dubbio) e copertura indotta. Caso vuole che la mappa MODIS Aeronet di oggi non è ancora consultabile al momento in cui scrivo. Vedremo, se si riuscirà a vedere altro nelle prossime ore. Per ora accontentiamoci delle mappe a bassa risoluzione di SAT 24. Qui uno screeenshot.
Precisato questo, pare proprio di aver ottenuto la pistola fumante. Quelle scie non sono la condensa prodotta da aerei civili ad alta quota, evidentemente.
Un aggiornamento di questo articolo è disponibile sul nostro blog Tanker Enemy.
Anche oggi [ clicca qui ], 6 aprile 2010, è stato caratterizzato da scie persistenti lunghe centinaia di chilometri su buona parte della Francia, Italia Nord Occidentale, Corsica e Sardegna. I disinformatoripiù spregiudicati scriveranno sui loro blog spazzatura che questa era una giornata particolarmente umida e quindi idonea alla formazione di contrails. Tale spudorata menzogna è oltremodo irritante per chiunque sappia come stanno veramente le cose e certi viscidi personaggi non vanno ascoltati. A riprova che essi mentono, basta osservare i dati delle radiosonde, per verificare di persona la percentuale di umidità relativa, la temperatura, la pressione, in relazione alle quote di volo degli aerei della morte. Si noti che, anche in questo caso, i valori di umidità relativa precipitano alle altitudini di sorvolo dei tankers chimici. Con tali parametri, è impossibile anche la sola formazione di scie di condensa di tipo non persistente. Tanto meno è possibile assistere ad uno scempio simile.
Ricordiamo i fattori idonei alla formazione delle pur rare contrails.
- Temperatura inferiore a -40 °C - Umidità relativa non inferiore al 70% - Quota di almeno 8000 metri.
::. Scie Chimiche (Chemtrails) - La verità
sulle criminali operazioni di aerosol nei cieli del mondo .:: --- "Secondo
definizione FAA, una Contrail si forma sopra gli 8000 metri circa, a temperature minori di
-40°C, e con umidità relative superiori o uguali al 70%. Ergo... a quote inferiori,
temperature superiori, valori di umidità inferiori, non si tratta di contrails, ma di
altro: chemtrails".
Il piano B
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Negli ultimi mesi abbiamo lavorato duramente per realizzare una soluzione
per tutte quelle persone poco lungimiranti che stanno aspettando
passivamente i...
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Covid-19 - Il grande inganno (il libro)
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Comunichiamo ai lettori che è disponibile sia in formato cartaceo sia
elettronico il saggio “Covid-19 - Il grande inganno. La falsa pandemia,
alibi perfett...
Nonostante il blocco dei voli, dovuto all'eruzione del vulcano islandese, (il radar, infatti, segnala solo qualche aereo a sud della Francia), abbiamo rilevato la presenza di attività di aerosol tra la Sardegna settentrionale e la Toscana, con evidenti scie in formazione (velivoli militari senz'ombra di dubbio) e copertura indotta. Caso vuole che la mappa MODIS Aeronet di oggi non è ancora consultabile al momento in cui scrivo. Vedremo, se si riuscirà a vedere altro nelle prossime ore. Per ora accontentiamoci delle mappe a bassa risoluzione di SAT 24. Qui uno screeenshot.
.jpg "Clicca qui per accedere alla satellitare del 6 aprile 2010")
Ricordiamo i fattori idonei alla formazione delle pur rare contrails.
